侧方停车技术动作分析

经过一段时间的实践，现将侧方停车的口诀略加修改

看好右侧路边线，适时向右打半圈，中点与线要相交，左回方向看三点，线距三点十公分，回正方向走直线，车身越过左前杆，两米左右把车站。

挂好倒档看库杆，厢角过杆一尺半，向右打轮一圈多，再看左侧后边杆，厢角进杆约二十，左回方向看厢角，距杆远时要快回，距离近时要放慢，车身正时及时站。

左打方向整两圈，看好左侧路边线，左角距线一尺宽，右回方向整三圈，再看右侧路边线，三点与线一相交，左回方向整一圈，调正车身走直线。

注释：

1、适时向右打半圈是说要躲过库杆，当距右侧路边线较近时车头与杆平齐时再打，距离宽时可多打些距离近时可少打些，方向量在半圈左右中点与线相交向左回轮，方向量大时要提前一点回轮。当车走直线时，边线处于三点与中点的三分之一处时，车轮与线大约三四十公分。

2、当车身距杆较窄时应推迟打方向的时机，车身距杆宽时要提前打方向的时机，口诀中说的时机是车身距杆大约三四十公分。注意提前打要慢、少，推迟打要快、多，正常时把握在一又四分之一圈，慢不要少于一圈多不要大于一圈半。

3、回方向时以车厢左后角进左后边杆二十公分为宜。方向量大约在两至三圈左右，前两圈要快回，余量作为调整用，若回的早要慢回必要时可等一下再回余量。

4、出库时，以车头左角与线的距离判断时机，当车头左角距左侧路边线约二三十公分向右回三圈方向，回的早快车身会碰前杆，回的慢少会压边线。如果要走路中间右侧路边线在三四点之间时慢回方向，如果要使车身与路边线保持三四十公分应在三点快回方向。

5、各种现象出现的原因分析：

挂前杆，是因为打方向早、快、多；距离不够，是因为打方向晚、慢、少；距左边线近，是因为回轮早、快；距左边线远；是因为回轮晚、慢；停车后车头左偏，是向右回轮早、多，停车早；停车后车头右偏，是因为向右回轮慢、晚，停车晚。

以上只是经验，各人所观察的时机略有差异，所以在操作中要多加体会，事情都是相对的没有绝对，一定要根据实际情况按规律去做。规律在练车口诀中已有总结，希望学员们多看看多想想。

连续障碍是科目二中较难的一个项目，根据我们们训练场的情况现将此项目的基本操作要领讲一下，大家根据要领认真体会，在参考要领的基础上自己发挥。

在进项目时分左转进入和右转进入，因为第二个圆饼在第一个圆饼的右侧，所以打方向的时机不一样。当左（右）转进入时，车头（方向盘）与第一个圆饼基本平齐时向左打两圈方向；待车头左（右）角与第一个圆饼要接触时，向右（左）回正方向，回方向时瞄准第二个圆饼控制回方向的速度，将二点对准第二饼的左边缘直线行驶；当第二饼估计走到脚下时向左打一圈方向，待第三饼进至二点与中点时回正方向直线行驶，估计第三饼走到脚下时向右打一圈半方向，待第四饼进至三点与中点之间时回正方向直线行驶；估计第四饼进至脚下时向左打一圈半方向，待第五饼进至二点与中点时回正方向走直线；估计第五饼走到脚下时向右打一圈半方向直线行驶，第六饼进至三点与中点之间时回正方向走直线，当第六饼走到座位下打方向驶出项目。

看准一饼打方向，瞄准二饼回方向，二点紧贴饼左边，直线行驶等时机，饼子走到脚下边，左打方向整一圈，饼近中点回方向，直线行驶等时机，饼到脚下打方向，向右打够一圈半，饼近中点回方向，直线行驶等时机，饼至脚下打方向，向左打够一圈半，饼过二点回方向，直线行驶等时机，饼至脚下打方向，向右打够一圈半，饼过三点回方向，直线行驶等时机，饼到座下打方向。

注意打方向回方向要遵循早慢晚快的原则，打得晚要加量，回的晚要多回，位置一到要回正。开车不能照说明生搬硬套，必须根据实际情况灵活处理，所以我给大家的要领只是一个基本原则，不要绝对化。