练车之观察参照点

1、参照点的作用；参照点用来间接观察行车的位置，参照点因参照物而来，无参照物参照点也就无意义了。

参照点的选定；参照点要根据实际情况选择，一是要与车体相对固定，二是明显好记便于观察。参照点好比尺子上的刻度，刻度越密精度越高，但过多也容易混淆。参照点一般用于精确控制时，一般行车只需大致把握方向即可无需参照点。

2、参照点的运用：

参照点可以用来把握时机也可以把握距离，但我们要明白用参照点把握时机和距离时有一个正确的角度做前提，如果角度不正确要根据偏差的程度修正误差。

这样说有的人可能不明白，我们打个比方，如果我们要测量一个矩形的宽度，我们应将尺子与宽度平行去量，如果尺子与要测量的边不平行其数据是不正确的，角度越大偏差越大，同时我们还要注意尺子的起点是多少，否则结论也是不正确的。

举个实例（把握时机），我们在倒正库时，当车的侧面与端线平行其宽度在一米五左右时，并且在姿势正确的情况下（当2杆移动到后视窗右下角时）以合适的速度打方向，车就会顺利的进库，如果条件不变只是车的侧面与端线不平行，这时打方向时机就会就会产生误差，车尾偏向库的一侧时机会变晚，反之会早。倒杆之所以难除了角度的问题外，还受姿势、打轮的快慢、打轮的多少诸多因素的影响，因此只有根据实际情况会去不断的调整才能完成，时机在倒杆过程中只是相对重要的因素之一。

（把握距离）：我们在走直线时当把车与线的距离调整好后，观察准线于某个参照点的相对位置，控制方向使线在此位置不变，这样就可使车沿线等距离行驶。这和我们在纸上画直线没什么区别。

也就是说把握时机我们观察的是点位，把握距离我们观察的是线段，而把握方向观察的是角度。

3、参照点使用的目的及意义；使用参照点是我们提高目测能力的一种手段，其目的就是通过训练在有速度的情况下能比较精确的观测方向的角度和物体的宽度。

因此我们在使用参照点时应灵活运用。

当小范围内有多个参照物时我们可选不同的参照物与不同的参照点相对应去把握相同的位置。例如（1）在侧方停车中我们把握回轮的时机是根据右后杆的位置确定的，由于左后杆与右后杆距离较近，也可以左后杆的位置来确定；当右后杆移动到车厢中点左侧约十五公分的位置时，车厢左后角正处于左后杆内约十多公分，这两个位置对于车来说是一个位置，所以都可以用来确定回轮的位置。所以我们可根据自己的习惯和方便的程度及准确度去看不同的参照点。（2）在坡道上观测路边线的位置时我们是通过线的左边与车头中点的相对位置来确定，因为路牙线与路边线平行且距离较近，在正确的位置上我们也可以路牙线与其他参照点的位置关系把握方向。

以上举了两个例子，我们可根据相同的道理在实际应用中举一反三。还要注意的问题是方向的问题，因为参照点要在正确的角度下才有准确度，所以应在把握参照点的同时保证方向的正确，这就是俗话说的眼观六路。我们使用参照点应这样做，行车看前方，兼顾参照点，目的要明确，灵活是关键。就是说在行车中方向是主要的，参照点是次要的。