学车日记之夜晚练车

来北京这些年，看到的最美的夜空，是在驾校里。北京南部清净的空气，不给星星造成半点障碍。吹着微风，感受着春暖，抬头看天，耳边已经自动屏蔽掉马达声，剩下的只是对这美景的无限沉醉。

为了赶时间，约了晚上的训练。内容倒是很简单，左倒库和右倒库。方法也很简单，找到要看的点和线，剩下的就是感觉了。第三天摸车，感觉已经有了一些熟悉。轻踩离合感觉没那么困难了，刹车也不会猛踩了，掌控它，有了那么一点意思。

右倒库，简单。回头看到右上方的点，打满，及时调整，再打满，再看左后点，回正，再看边线，调整。左倒库，对感觉的要求更强一点。从后窗看到左上点，到了合理位置就左打满，不压点，调整之后再打满，然后看右下点，回正，边线，调整。

技术，就是如上这么一点。其他的，就是感觉。一遍一遍的练习，然后就是找感觉。感觉感觉感觉，其实感觉是找不来的，就得发动全部神经去“感”，然后再削微那么沉积一下，发酵了，感觉就来了。一点谬见。

告别了路训的单人单车待遇，换成了两人一车。同车的是一位女生，一边开车一边笑。教练们到底还是比较喜欢年轻女学员，坐在长椅上他们说说笑笑，害的正在苦练倒车技术的我不由分神。也难怪，我坐在长椅上时，或者其他男学员坐在长椅上时，都是一片死寂，一群大老爷们有啥聊的那么HIGH的呢。所以，有女学员在的好处就是，可以稍微放松一点，因为没人有那闲功夫盯着你。

左倒倒，右倒倒，一晚上就过去了。海涛教练继承了“海涛”家族一贯的可爱长相，十分憨厚。不知是因为我长得老，还是长得太成功了，海涛教练对我显得很尊敬，让我有些不知所措。临走前海涛教练评价我的练习还是不错的，再练练就行了。人总是喜欢记住夸赞，海涛教练的评价回响在耳边，走在回班车的路上，吹着春风，心里倍儿美。

春风刮起来，也就意味着北京马上要入夏了。而教练们依然一身正装活跃在训练场上。这样的敬业精神，深深感动。回班车场的路上有些奇怪，教练们在后面走，当所有人都是一身正装的在穿着休闲装的你的身后走时，会有一种莫名的压力。

去驾校的路上，由于时间关系不得不换线路，在经历了国贸桥深度游之后，还是按照指示不清的班车手册找错了位置，我眼睁睁看着班车从眼前开过，只好拎着包飞速去赶那每逢节日就挤成一锅米饭一样的地铁。马上就到站了，身边的人突然晕厥倒地。报警吧，跟警察还没说完情况呢，到站了，工作人员紧急停车把这哥们搀扶下去了，看样子是喝高了。于是，我只好在还没挂的电话中跟警察直接说情况解除了。这真像是一场现场直播。要说北京的救援联动体系还真完善，警察这明明可以解除情况了，可是辖区派出所又立即开始跟我核实情况，999也立即打来电话询问。幸好是这哥们没事，否则这么快捷的反应体系也会救他一命的。

回来的班车上，看着过往的车辆，跟身边的一位大哥聊着天。我们共同的感觉是，如果把我们正在接受的道路安全规范教育纳入到中小学、大专院校的课程体系，让每个人都有成为安全的交通参与者的意识，从小就树立起来，不管是做司机还是行人，那么我们的交通将变得多么美好。可惜，我们没有这样的教育。不过值得庆幸的是，新规定之下培养起来的这一代司机，将在强制力的约束下，成长为素质普遍高于以往的一代。

春风吹着，回望驾校训练场上的美丽夜空，依然不由的沉醉其中。