由于学员们在练车的过程中有很多动作不规范,考试中稍不注意就有可能造成考试失败。下面讲一下注意问题及应对的办法,但也不是什么灵丹妙药仅供学员参考
1、有的学员问,超车时驶回原车道有没有语音提示?请记住考试只给你出题目不会给你做任何提示。仪器考试有多项是模拟实际情况操作,比如:超车、会车,就是模拟在没有中心分割线、车道分割线的情况下行驶,但考试是在有中心分割线有车道分隔线的道路进行,因此要明白在不违反规定的情况下应该怎么做才符合标准,一味的死记硬背不解决问题。(建议多看看交规)
2、仪器考试中注意要听指令,听到提示音后再做动作,有些动作提前做会判不及格,比如:起步在提示音之前打转向灯会判不及格。有些项目在未完成前不继续完成时间过长会判超时不及格,比如:在调头靠边停车项目中,未完成动作之前如果关闭转向灯没有及时重新开启会判不及格。有些项目行驶距离不够等待时间过短不及格,比如:直线行驶小于75米、超车变更车道后行驶距离小于20米即驶回原车道会判不及格;靠边停车熄火后时间过短即开车门有可能不及格(因发动机熄火后由于飞轮的作用曲轴短时间内还在运动)。所以当一个项目做完后系统不提示要想一想还有什么没有做。(虽然是仪器考试但人为因素也是不可避免的,所以要放松心态摆正位置,对考官要礼貌尊敬,礼貌谦虚的态度会给考官一个良好的印象,这样就会给自己创造一个良好的考试环境,必要的时候还可能得到考官的帮助。)
3、起步需注意的问题
起步正确的操作是听到提示音后,打开左转向灯,踩下离合挂起步挡,拉紧手刹按下按钮,放手刹放离合加油三个动作同步做,注意离合放到半联动要慢放,油门力度不要过大,离合放完有速度后迅速踩离合松油门进二档,缓放离合的同时加大油门提速进三档稳住油门匀速行驶。
但是由于多数学员技术动作不熟练经常会发生溜车熄火等现象,下面我们分析一下原因并告诉大家一点应对方法。但是要说明的是应对办法有其合理性但更多有投机取巧的成分,应该说不是很规范,临时应对考试可以但不可以作为规范动作练习而养成坏毛病。
起步溜车:放手刹时不注意路况。一般路况无外乎有三种,一是平路二是下坡三是上坡,平路起步放手刹放离合到半联动停顿轻加油慢放离合;下坡起步先放手刹车动跟上离合;上坡起步先放离合到半联动稳住离合轻加油慢放离合。应对办法:可以先踩住脚刹放手刹然后踩离合挂档用坡道起步的要领起步。
起步熄火:放离合过快且不停顿,不注意发动机动力情况。当离合放到半联动时应停顿根据发动机动力情况轻加油慢放离合,尤其轿车起步档变速比小于载重汽车离合快不及时加油肯定熄火。应对:在放离合前先加油注意不要过大,放离合到半联动停顿待车速增大后再放完离合。
4、靠边停车注意问题
靠边停车先要清楚标准。在外路考试中标准不一样,训练中一定要记住教练告诉的标注。靠边停车的操作就是改变行车位置,可根据侧方停车靠边的办法操作(三把轮右——左——右),向左时加倍。
一般靠边停车都是靠右,在夜路考试中特殊情况下也有靠左边或在行驶路中停车的,所以要根据情况和考官的指令操作。
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