练车之方向盘打法

1、握方向盘应注意拇指放在盘面之上，不应抠下去。手法不正确不但影响打方向的速度还可能伤其手指。

2、操控方向盘应遵循三条基本原则。第一， 左手为主右手为辅 。因为我国的汽车是左舵车，当换挡（倒车）时左手要单手操控方向；按说方向盘是圆的手放哪都可以，只要不打错方向就行，但有一个合理不合理的问题，当方向量较小时左手应该放在方向盘的左上方或正上方比较适宜 ，因为再不换手的情况下这样便于左右控制，所以在回正方向后我们基本都是这样做的。当大方向量控制时，向右打起点应在方向盘的左下方，反之应放在右下方，这样手法更合理些。第二、 握而不紧松而不放 。我们都知道方向有自动回转力，自动回转力怎么来的估计很多人没想过。当前轮的行驶方向与动力方向一致时受到的阻力最小，这就是自动回转力的根本原因，所以自动回转力的大小与方向量及车速是正比关系，也就是说如果我们不管方向盘距离足够车在运动时方向盘会自动回正（技术参数不正确除外）。因此方向握得过紧不利于回正方向；但在有方向量的时候应松而不放，否则会因方向量不够转不过弯去。第三、 双手不得同时离开方向盘 。因为车是有速度的以免贻误时机。

综上所述，单手操控方向换手时应在方向量回完之时（方向回正时），因为此时没有方向量方向不会跑。例如倒库时，当方向回正后应将手放在方向盘的上方，尤其反库时更便于调整方向。

3、方向盘的操控方法：

双手控制方向盘应两手交替（换手）打，交替的位置应在方向盘的上方，交替的时间很短暂不得过长，否则会造成停顿方向不连续，左、右手控制的范围不得小于半圈，否则会影响打方向的速度。单手控制方向盘手不得离开方向盘（包括换手时），正确的方法应是上半圈握住方向盘，下半圈张开手指用手掌压住方向盘在转手腕的同时转方向盘（简单记住单手转方向手心不得朝上）。注意上半圈要握住方向盘以防脱手，换手时手离开方向盘会造成停顿、跑方向、方向不连续。方向的停顿和不连续是方向打不够回方向慢的主要原因，方向盘不停顿是造成打方向多回方向快和多的主要原因。

如果把方向盘比作钟表的话，左右手各控制半圈方向量，一点、五点、七点、十一点为换手的位置，两手交替在十一点和一点的位置，左右手的起点分别为七点和五点。单手控制手的换向在五点至七点的范围。五点至七点的范围又叫三秒区，意思是在转方向盘时手在此区域不要停留。六点叫死点禁止手在此位置控制方向盘。

4、方向盘正时方向就正了是一个误区。因为方向盘只是转向系统中的一个部件，方向正与否取决于前轮的行驶方向。由于方向盘有间隙量还有与前轮的对应关系是否正确，所以方向盘正时只能说前轮基本正不能保证绝对正。因此在行车中我们不能在意方向盘的正与否，而应注意行车方向。方向盘与方向是两个词，词性也不同，当方向盘调正时车轮已基本调正，方向正与否要看你选定的什么方向，在操作过程中时机有误差则方向有偏差