福克斯汽车试驾

早在13款上市前我就很关注这款车，外形确实很漂亮，非常时尚。特别是三厢的，我最憎恶的车屁股终于彻底进行了修改，使三厢外观看上去不输两厢。新车上市后看到实物感觉也还是非常不错，但是就没机会体验一下驾驶效果，这一直痒痒的成了块心病。

刚好前两天去给我的11款福克斯做保养，趁着等候时间，跑到了站厅内要求试驾我关注已久的13款福克斯。

我现在开的11款是1.8排量，根据官方数据，13款1.6排量的指标与老款1.8相差无几，所以这次我选择了1.6进行试驾，当然还是手动挡。

外观上，新款对车子的中后部进行了彻底的修改，使得外形更像欧洲汽车，兼顾了力量和时尚，男女都适合，不再像老款那种美国式的纯生猛爷们车。进入车中，内饰确实比11款要漂亮，做工似乎也有所改进，方向盘、手把等摸上去感觉也都不错。总之从外观到内饰应该说非常适合城市所谓文艺、普通、2b等各种青年。

车子启动平滑，换挡过程也比较平顺，这点比老福克斯强了不少，明显减小了低档位更换顿挫感，这对于驾驶技术不是很高超的人来说是福音，当然对于坐车人也提高了乘坐的舒适性。

在城市道路驾驶过程中我最关注的是动力性能，但是很遗憾，13款让我失望了。在换挡提速的时候可以明显感觉到与老款1.8的差距，速率提升较慢，让人缺乏兴奋感。可能由于高速发动机的原因，要达到较好的动力效果，必须加大油门将转速拉到比老款跟高的位置才行，这也延长了加速的响应时间。一圈开下来，总体感觉其动力性能基本与1.6的世嘉差不多，就算强也不会强多少。

由于路况简单，其他体验没有，根据资料底盘没有变化，那操控性应该还能保持原有水平。不过13款1.6排量比老款1.8油耗肯定会降低不少，具体多少不知道，但希望能甩掉油老虎的这个称号。

等我的车子保养完，开上路，一脚油门下去，证明了我今天的试驾体验没有错，还是不要再瞎琢磨了，老老实实开我的油老虎吧。

总体评价：13款车子外观、内饰等可以给出优秀的评价；操控性、易驾性、舒适性可以给出优良的评价；动力性只能给个良吧；经济性没有实际体验和数据，但1.6的怎么都应该比老款1.8的要好些。

建议：考虑时尚，和动力，经济性的均衡1.6排量的13款福克斯应该是个不错的选择，但是要真正享受驾驶乐趣，体验福克斯超常性能，还是去买2.0排量的吧，起码看指标要比老款2.0的鸡肋数据好很多，前提是兜里有多余的几万元。