沙漠行驶轮胎的重要性

没有过多接触沙漠时，对沙漠使用什么样的轮胎也没有具体概念。普遍会觉得沙漠对轮胎要求似乎不高，所以很多车主开着原装公路胎也玩沙子，当然短途问题不大。不过随着真正玩沙之后，慢慢理解轮胎在所有越野中的地位高于一切的道理，这跟运动鞋在所有陆地运动中的重要性排名首位一样。

量产车的公路胎，就是为了铺装路面使用，并不适合越野，特别是需要给轮胎放气的越野活动。而沙漠，恰恰是轮胎胎压第一重要的越野活动。公路胎，甚至包括所谓的全地形轮胎，都不是为了低胎压而设计，换言之，公路胎适合铺装路面，全地形胎适合铺装，沙石等等一般路况。泥地胎，才专门为了低胎压而设计加厚侧壁。

如果长期用公路胎低胎压玩沙漠，那么很有很能会造成公路胎侧壁过早出现裂纹，进而回到公路上高胎压行驶时发生危险。只有泥地胎是在设计之初就考虑到低胎压的使用环境，所以泥地胎适合经常低胎压行驶。包括全地形轮胎，其实都不是特别适合低胎压工作，当然，偶尔为之问题不大。最后就是任何越野，都最终是将车辆的性能通过四个轮子表现出来，所以对轮胎的要求非常高。

可能新人对于轮胎的认识需要通过不断的实践经验和教训中得到，而作为理论传播，则必须明确的传达出这一点来，一点点经验总结，仅供参考。