日系车、欧美系车各自的特征

选车先选看下派系、各派都有各自的明显特征。

美系车安全性能高，说白了就是钢板厚车身重，这就必然导致小排量动力明显不足，油耗明显偏高。而且美系低端车小排量车型的通病就是也就只能够用，都讲科鲁兹转速过3000之后加速会瞬间提升，但是也就那么一小段，速度再过140之后据说加速也就那样了，因为美系车低端车发动机的同性就是低转速高扭力。

欧系车再分德系和法系来看，德系车的低端车就只用考虑大众，没特点就是最大特点，油耗不高不低，动力也还不错，底盘变速箱神马的都还能看，空间也没啥缺点，性价比还说的过去；法系车最大的卖点在于标志和雪铁龙都是全钢架结构，超级结识，门板没美系车厚但是撞车绝对刚刚的。

日系车就是为了家用生活做的，很适合亚洲人口味，咱就是为了生活的这点小情调，日系车务实，车子耐用，技术不是最好的但绝对够用，舒适性调教得没话说；韩系车做的那叫一个漂亮，低端车里最漂亮的车我就觉得是韩系，就一个美字！