城市公共交通

公共交通服务越来越重要，必须引入先进的理念，花更多的心思，将工作做得更细致，最大限度的兼顾各方需要，公交服务才能更好的完成自己的社会服务功能。

在打造先进、方便公交体系问题上，以下几个原则必须要遵循：

第一个原则是“十分钟原则”。无论在市区的哪个位置出发，在十分钟内必须能找到公交车站点。为打造“十分钟站点服务圈”，有关部门须在科学设置站点的基础上，同时多增设公共自行车站点，以公交车站点为中心、公共自行车站点为副中心，使市区内的市民可以在十分钟内到达公交车站。公共自行车站点也应该提供更多的公共自行车为市民服务。

第二个原则是“最多换乘一次原则”。在公交线路设置上，要做到市民最多换乘一次即可到达目的地公交站点的“十分钟圈”。为确保实现“最多换乘一次原则”，在公交车线路设置上，市、区、镇街所属公交车应突出各自的特点，形成运送梯次。以公交站点为枢纽，市属的公交线路，应以主人流运输线路为主、支人流运输线路为辅；区、镇街公交线路则应以支人流运输线路为主、主人流运输线路为辅。同时，将地铁的运送服务考虑进公交服务体系中，令到公共自行车、公交车、地铁合一形成一个整体，共同为市民出行提供方便。

第三个原则是“引入科学技术方法原则”。无论是在设定公交站点、公交线路，还是在公交车实际运行的过程中，都应该多引入科学技术。例如设定公交站点和公交路线，可以运用网络技术，建立相关网站，调查市民的出行位置与出行需要，在此基础上通过建立数学模型，制定更科学合理的公交系统。另外，可以编写相关的电脑、手机小软件，结合GPS定位系统，清晰的将各条线路的公交车运行状况及时、实时的提供给市民。