试驾朗逸1.4TDSG品雅的感受

试驾了一下朗逸1.4TDSG品雅版，感觉真如大众所说，1.4T+DSG为黄金动力组合。之前我开过1.4T手动品轩，感觉带T的发动机动力十足，无奈手档只有5速，而DSG可是7速的。

点火起步，直接上手动模式，DSG手动加减档相当轻巧，跟姜文代言的新帕萨特广告上一样，轻轻一推、一拉即可加减档，由于是新车磨合，2500转左右开始加档，感觉动力十足，但感觉不到推背感，估计到3000转换档推背感就比较明显了。DSG双离合真不是盖的，换档时根本感觉不到顿挫感，一开始换档时我还习惯性的松开油门，后来发这个动作根本就是多余的，DSG双离合的响应速度远远高于驾驶者的手脚反应，所以再次加减档时，我省略了松油门的动作。

无论是在自动模式、还是手动模式下，减档操作是自动的，但响应慢，而且一减到就2档或者1档去了，也就是要车速完全慢下来才会自动减档，建议还是由驾驶者根据实际情况主动减档好一些。试驾过程中，我尝试了D档，即自动档，D档模式下，发动机转速到2000转时开始升档，日常市区驾驶够用了，也比较经济。S档没功夫试了，查了下资料这个是在3000转升档，这辆车新车不到1000KM，还是不上3000转的好，并且这带T的机头，2500转升档也能感受到动力强劲了。

1.4T+DSG的确很给力，动力充沛、操控轻巧，经济性也不错，家用足够。