新手上高速的开车经验

国庆趁着不收过路费，第一次上高速长途跋涉。我在上高速前请教老师傅关于开高速的经验，在绕城公路上也会有机会地话实地练习几把。总结下来，有以下经验，车友可以讨论和评论，或者借鉴。

新手上高速第一要诀就是要保持合理的车距，即使是别人总超自己，只要你感觉要保持车距(特别在前面挤压了很多车的情况下)，就可以降下速度、或者最多自己换到较慢速的车道上行驶。这种预防措施就是首先保证在紧急情况下自己拥有比较长的刹车距离或合理速度状态。

新手上高速第二个要诀就是，高速上变道充满了危险，所以，变道前要观察好前后左右的情况。在以前的经验积累中，变道前以后视镜看到完整的车影像为判断标准，而且镜子中完整车像越小越好。现在来看，这一条标准如果死搬硬套，就太过于机械，不够动态；此项标准还应该附加一个动态观察过程，就是车子在镜子里面镜像的变化！在变道前要观察上几秒，最好的路况情况就是，您的车速比后面的车速快，后面的车子在镜子中不断地变小，次之为保持稳定的图像不变，说明间距是稳定的，后面的车子不会很快冲上来，自己加下速就可以比较容易地超车成功。在夜间由于一般看不到车的影像，只能看到灯光，所以，以灯光代替车身影像来利用同样的规则来判断也就差不多了。由于夜间变道危险性更大，最好是看到的灯光比较遥远和不是很明亮时，再发起变道。

新手上高速第三个要诀就是，在道路会合的地方，如果您在主流干道，则要特别提防汇入的车流，汇入车流一般车速短时间内提不上来，如果您保持比较高的速度，而汇入车子恰好地挡在您的前面，则很容易出现您的车子与汇入车超级接近的情况。关于这个经验，是自己出了一次险情，自己吓了一身冷汗(好在自己利用手动档优势，通过降档将车速快速降下来)，所积累到，所以，感受特别深！经历过这一次后，我就采取事先观察汇入方向的车流，采取提速通过或者提前变道到超车道上。后来实践可以用喇叭阻止这样的车子汇入，保证自己的安全，因为从规则上来讲，汇入车流不能影响正常行驶车流的。

新手上高速第四个要诀就是，在车辆分流，例如岔道、服务区之类的，很容易出现前面车辆突然减速或刹车，甚至是倒车逆行的现象，出现这种险情也很容易让安全车距不能得到保证，这样的情况就是提前观察或者直接变道超车道。

在高速上，第五个感觉就是，高速上的限速指示牌、例如隧道、桥梁、弯道、匝道等地方提醒的最高限速，从自己切身感受来讲，确实应该是是最安全速度，在出现一般险情都可以从容应对。如果高于此则会产生不安全因素，在正常的情况下都应该予以遵守，特别是开高速不多的车友。

新手上高速第六个要诀就是，累的话及时休息。其实休息十几分钟，后面将车开好，车子保持较好的高速状态，实际上耽误不了多少事，也会安全很多。