摩托车磨合期知识

我们都知道新车磨合对车辆的重要性与必要性，一般新摩托车在最初行驶的一百五百公里都算是磨合期，摩托车在磨合期发动机各零件之间的配合会得到调整，零件磨合质量的好坏将会影响摩托车今后的正常使用。所以摩托车在磨合期要限制速度、载重，限制这两方面可以减少发动机和传动部件的过量磨损，同时也有利于发挥新车性能延长车辆的寿命。

摩托车在磨合期内发动机转速要经常改变，因为这样你才能将各个档位都要磨合到，在磨合期是不要讲油门固定在某一转速长时间运转，因为我们的目的是使车上的所有部件都均衡配合，但在这个过程中我们不要让车辆处于过载状态。

摩托车在磨合期启动时应该先让机油循环起来。无论您是热机启动还是冷机启动，都应让发动机在怠速状态下运转三到五分钟，这样才能是车中的机油到达所有应该润滑零件。

摩托车在磨合期还应该注意车辆的冷却，车辆应该控制行车时间以避免各机构运转过度，建议每行驶三十分钟就应让发动机的冷却一段时间。

磨合期进行车辆保养时应该特别重视，车辆行驶一千公里时就需要进行第一次必检保养。在磨合期到五百公里和一千公里时要换一次机油。摩托车使用的专用机油应该到正规保养商店购买，这样做可以让你的爱车免受假冒劣质机油的损伤。