马路杀手到底是谁

每日驾车行驶在市内城市道路上，总能敏锐地感觉到，自公安部1号令发布后，城市市区的机动车辆驾驶人员，大多都能较为自觉地执行着新的交通规则，比如：黄灯闪烁不强过，红灯亮起挺稳车，人行横道行人先，斑马线前多避让，醉酒驾车须杜绝，这样大量减少了马路杀手的存在。

可是，严格的交规在运行过程中尚存在一些没有彻底解决的隐患，这些隐患也是促使马路杀手存在的原因。如：红绿灯交换前的秒表显示、部分路口左转绿灯时间不到10秒、交通信号灯损坏后未及时更换或十字路口无交警指挥、部分路段标线模糊不清、BRT与左侧直行车道直行和右转后再直行同步、建筑施工车辆横穿道路、运输车辆建筑材料严重遗洒等。以上这些都是安全管理中物的不安全状态与管理上缺陷的显明体现，在很大程度上无法实现预防、预控、预警的作用。我认为，驾驶人员没有不希望交警、路政或市政管理等相关部门尽快完善的，大家都处在抱怨、谩骂声中是解决不了关于马路杀手的根本性问题的。

同时，对于绿灯亮起行人和非机动车占用机动车道过马路的现象也愈演愈劣。主要表现在：中小学生在超车道上逆向行驶、人行道红灯亮起行人熟视无睹、摩托车严重超载拉人、无证驾驶摩托车且人货混装、直行车辆绿灯通过而行人强行横穿、十字路口随意发送传单、多辆三轮车车阵通过无视红灯存在等等。以上人的不安全行为，不知道要造成多少次交通事故，致使多少年轻的生命早早失去，他们也成为了新的马路杀手。

马路杀手到底是谁？值得每一个人去深思。衷心希望我们每一个人都能向发达国家或国内发达地区学习，增强交通出行期间安全意识，做好老人、小孩出行前安全培训教育与沟通交流，相关责任部门尽早补充、更新各类交通安全设施，国家应出台更为适宜的《公民交通出行安全管理实施细则》，从法制的角度严厉、严格、科学、合理地来执行《新交规》，让我们的生活更和谐，让我们的快乐更久远。