买车手排还是自排请考虑清楚

要将车开得动起来，很容易，几乎人人做得到，但要将车开好很难。要将手排车开好更难！

打算买车新手要注意了，开好手排车，肯定要比开自排车更多地了解汽车的理论知识，最关键的是动力系统的概念。所以你要确定自己是否是个有能力去了解的人，并且建议你同时是个善于摸索的人。我发觉这点要求与性格密切相关，这个要求对于善于摸索探究的人来说其实不难，但对于反之性格的人就是件很难的事。具有此特点人多半是能够把手排车开好。但如果这方面欠缺，建议还是选择自排。操作起来轻松省心。

不要被一些表面现象迷惑。我遇到过有些新手买手排车的各种不合适的理由，有的觉得开手排时手脚频繁操作的样子才属于开车的感觉；有的认为学的是手排车买的也必须手排车；更有甚者买手排车时要求挡位杆的位置设计和驾校车一样！——开车需要的是理解与灵活，这样的死板可不是个好的开车素质哦。

驾驶的过程其实就是人与车互动的过程，对手排车而言，这个互动的内容更多，不仅要对车的前进、制动、转弯趋势、摆动幅度等简单的运动要感知准确，更要对车的动力运作状况有精准的感受。这包括发动机转速、档位、离合的互相配合。要知道一点，这些机构的互相配合绝对不像学车时那么简单那么死板，要配合的好肯定要理解到位，然后是操作完善，一个没有理解的人是不可能把手排开好的。一位对机械、物理、数学比较敏感的人能开好手排的可能性更大些。

手排车的精神。自排车而言最大的特点就是简单，不用烦心如何的换挡、控制离合，可以全部操控留在方向盘和右脚上。而自排车的特点就是，自由、迅速（个人感觉手排换挡比自排快，也是真正赛车都是手排的道理）、更好的人车合一（使人成为汽车的一块组成部分，替代自排车的自控执行机构，人来对车辆行驶中反应出来的每个信号都能正确识别和响应，人来主导，人来操控，更深入的人车合一组合）、乐趣。

所以大家一定要自我衡量下，是否能去吃透手排车的精神。如果你打算去开手排那请开动脑筋发挥出探究的精神来；而如果觉得自己无法做到这一点，并且不具备上述素质那还是开自排吧，可以少走许多弯路。