开车的几点建议

现在开车上路的很多，会开的真把式和半吊子的马路杀手也很多，我在这里不是要讨论交规的问题，因为最近被公司的老爷车吃果果的坑了几次，所以临时普及一下个人所积累的开车经验，纯手打分享，朋友们给点鼓励。如有不对的地方，欢迎指正讨论。

我们开车，用的最多的就是方向盘、档位、油门、刹车、手动档离合器，所以就从这些上面去大概说明一下，车子虽说现在有很多种变速箱，AT，AMT，DSG，CVT，CVVT，MT等等，整体其实一刀切，就是自动挡和手动挡，关于变速箱问题，大家可以自己百度去，以前我一直以为双离合是脚下俩离合器呢，看来真是无知害死人阿。

有人非要拿手动挡和自动挡比个高下，个人觉得没啥好比的，舒适性肯定是自动的好，操控性还是手动的爽，其实我个人还是很喜欢开手动挡的，加速流畅，驾驶乐趣十足。其实赛车包括F1，WRC基本都是手动挡，只不过它们有的没有脚踩的离合器而已，这个可以自己百度去。

言归正传，第一个就是不要空挡滑行，尤其是自动挡的车，如果你不想让你的变速箱提前大修的话，手动挡很多人认为手动挡空挡滑行会省油，我只想说一句：“能量守恒”，也许会费油还不一定，因为在高速度拨空挡的时候，发动机瞬间负载降低转速会瞬间爆发，反而会烧油和损耗发动机寿命，正确的做法是逐级降档，平稳前进。

第二是不要打死方向盘，方向盘打死的话，助力系统会承受很大的载荷，久而久之方向盘的轴会松动，开后后面你会发现，方向盘摆正了，但是轮胎并不是正前方。正确的做法是不要打死，或者打死了回转一点。顺带说一句，停车了一定要把轮胎打正，记住不要原地打方向，要在车子移动的过程中打方向盘。停车的时候也不要把轮胎的一边压在马路肩把车子停斜着，这样对车子的悬架，底盘、轮胎伤害很大。

第三手刹不用拉太紧，经常看到有些司机车子一停，撕拉一声手刹一拉很潇洒，其实没必要，手动挡的车子在停车之后可以挂上挡位，再稍微拉个手刹，注意在上坡路上挂前进档，下坡路上挂倒档，拉上手刹。自动挡的车P档之后拉上手刹，自动挡的车未停稳不可强制推进P档,除非你想让变速箱也去大修一次。

第四过积水路面千万不要加速冲，且不说这带来很大的水花会对行人带来不便，其实也是很危险的做法，假如路面积水较深，会可能会进入发动机进气系统，直接导致熄火甚至让发动机系统损坏，正确的做法是缓缓通过积水路面。

第五倒车和前进必须等车停稳，我的意思是车子在前进的时候一定要刹住车之后挂倒挡，反之一样，否则你懂得，打坏变速箱齿轮，大修去吧，我曾经联想过在开车高速行驶的时候，冷不丁挂入倒挡，不知道会是什么结果，想想就行，千万别去做。

扯了这么多，希望对各位开车的盆友们有点用，最后跟大家讲一个有意思的开手动档的小彩蛋，就是手动档的车其实可以不踩离合器挂挡的，当然倒挡和起步是要踩离合器的，这个，新手朋友还是别试了，还是那句话，玩不好你的车子变速箱是要去大修的，前提是开车能够把每节档位的速度都烂熟。有兴趣的朋友可以租车的时候或者开不是自己的手动档的车的时候试试……最好还是别试，因为还是比较危险和不靠谱的。最后我的个人观点是，真正的技术司机不是抢道和见缝插针，而是礼让三分，遵守交通法规，保护自己和他人的交通安全。各种技术流的请到专业赛车场地去尝试。