论开车素质、车技、开车人

对于过往的行车，我对里面开车人的品种也是深感其兴趣的，特别是对于好车，这也成就了我一定的偏见。比如，如果一中年老妇开一彪悍越野，我会认为此人是女中豪杰，不是商界精英就是社会大姐；如遇光头开豪车，肯定被判断为一瓶子不满、半瓶子逛荡的不太入流的土大款。如遇到一老女人开一奥拓或小面包，我会送她两个字——般配，心中也自会将其定性为她丈夫的真正原配。这些倒也不是我的独创，是广大司机们的共识。

至于开车人的德行，也可称为素质，自然也可通过开车的行为而撒落一路。素质差到极点的一目了然，比如，开车窗，随意往大街上扔烟头、废烟盒、水瓶等杂物的；肆无忌惮闯红灯的；不让行人，与行人抢道的；开窗对行人出言不逊的；拼命抢占他人车道的，这些都会被人称为低素质之流。其实我们开车的人多数也不能时刻保持着行为的文明。就拿违章来说吧，有时你在不知不觉中就违了章，制造出了不文明的行为，这跟你当时的情绪和思想开小差有着关系，但行为的后果却与主观的有异曲同工之效。

我自认为是个文明的行车者，多数情况下会遵章守纪。我从不向车外扔杂物，哪怕是可降解的果皮、纸屑，我全都会收放在车中，停车后放到垃圾箱中。我开车也基本上不闯红灯，除了因为没刹住车，顺坡下驴地就在红灯下通过了。我也不会轻意向前面车按喇叭，除非前面有个不要脸的在夹契，或他姥姥的明明要左转，却赖在我的直行道上。让我最引以为自豪的是我会主动让行人先通过，这个习惯从我刚学车就开始了，这说明我是个原装的文明人。

开车斗气是新手们常有的事，特别是在道路拥挤时，被别人抢了先，许多新手会多情地认为受到了欺负，于是就会出现相互抹车的现象发生，当然也有开窗表示不满的，甚者会出现互骂的行为。当然也是我十万的小车，档次不高，如果是个大悍马，即使抹了他十下，奥拓也会低头找条洼路逃遁了。从这个角度理解，喜欢开好车的人不全是为了炫富，因为车确实也代表着一个人的身份与实力，是一个超级的名片。比如，做生意的，尽量要开个好车，让别人看到你的车，就知道你有多大的实力，这样会赢得客户的信任。

开车，确实是一门学问，因为开车不仅是车技，车与车之间还是一种互动。比如你要超车，你先要按喇叭、打左转向，前面车看到你的信号，应该给你让道、让速。这也体现一个司机的素质，有的司机看到别人要超车，好像自己受到了侮辱，反而将车加速，或者故意占着道，压住后面的车。后面的车自然也会长按喇叭，表示抗议，这时的喇叭声音自然就等同于骂声了。再比如，两车对等机会地往一个地方转，这时就会出现有先、有后的问题，往往急促按喇叭者表示自己通过的决心，另一方便会减速相让；如果一方主动减速，如我这等的文明礼让之人，另一方就会怀揣感激之心而通过。如此看来，行车间的互动不但关系到安全，体现一个人的素质，还会影响到一个人的心情。我很以自己让车而自豪，对别人的主动相让，我也会轻点喇叭表示感谢，许多情况下的相视一笑，让我感到心情很是惬意，愉快的心情可以保持一路，正所谓与人玫瑰手留余香。

现在的生活，我们已将每天的一部分留在了汽车上，汽车文化正在全方位地袭击着我们的生活，我们学会了驾车，考取了驾照，但我们未必真的学会了开车，因为将车开好，可不全是手脚上的事。