最实用的开车省油技巧

很多人问怎么开车省油，我的驾龄也有11年了，实际开车大概19年了，在此呢，在各位老师傅面前班门弄斧，结合一些修车试车过程中的一点技巧和大家探讨一下开车省油技巧。

一：手动挡的车辆，我们在市区行车的时候，往往油耗费在堵车上面，车辆燃烧汽油却没有做功，尽可能的少踩刹车，或者提前收油，与前车保持一定的距离，前车刹车灯亮，马上收油门，保持滑行的态势，前车不停，跟着滑行，遇前方红灯，马上收油门，慢慢滑行，读红灯秒数，争取保持在绿灯亮时候车辆刚好滑行到停车线马上进二档起步，说到底，我们的车要时刻保持在运动的状态，尽量用档位控制车速，只要用心操作一定做得到。我们在换挡的时候，尽量在发动机转速1800转换挡，有的车说要2500转换挡，不用理会，尽量用高档位代替下一档，在四十码的时候，用五档跑，发动机需要1100转左右就够了，比怠速高一点点，如果用四档跑四十码，发动机转数需要1500转左右。我好像很少用四档，油门要轻要稳，急加油和起步时最费油的。黄金节油点在转速2000转--2500之内，在空旷路面或者高速公路，我们要设定一个安全速度，比如高速公路，我们设定均速100码，跑上110码丢油门滑行，降到90码再提到110码，在滑行，和全程稳定在100码的速度相对要节油一些，高速一定把门窗全部关上，减少风阻。我个人觉得空挡滑行比在档滑行要节油一些。另外，黑色车辆比浅色车辆更费油。润滑油要定时更换，车辆滑行阻力越小，车辆更省油。

二：自动挡车辆，和手动挡差不多，自动挡波箱是有一级一级档位的，一般在转速2000转会自行升高一档，起步时先挂入D挡，一秒钟的样子档位会自动接合，再踩油门上升转速2000转左右，稳定一秒左右波箱会传来升档的信号再踩油门。依次循环。判断波箱升档很简单，稳定在2000转左右的发动机转速，突然一下转速下降到1800---1900转左右就是升档的迹象，会有一点推背的感觉。

另外轮胎气压不够，摩擦阻力增大也会增加油耗，车上除了必备的东西，杂七杂八的物件放在车上会增加自重。每个人的操作习惯不一样，人人都有一套开车省油技巧，适合自己的才是最好的。