曾有报道说某地一驾驶员两年内累计违章一百多次,分属违停、闯红灯、压线行驶等,累计扣分达300分,罚款2万多元。文章还称,因为是两年的年检期,驾驶员躲避交警的检查,致使该驾驶员一直未能得到处理,造成现在这样的情况。
看了此报道后,我心里很愤慨。造成这样的结果难道都是驾驶员的责任吗?为什么作为弱势的驾驶员总要背上个顶风作案的罪名,交警部门一点责任都没有吗?试问:两年一次的年检周期是谁订的?监控违章的设施是谁安装的?违章的结果谁先清楚?最明白?
诚然,驾驶员违章是肯定不对的,但很多时候,驾驶员对他的无意识的违章是根本不可知的,一般的驾驶员是不会有意识地去有关方面来询问违章的事宜,这样的情况造成累犯的现象可以说很多,并不能说是驾驶员有意识地回避处理违章,他不知道怎么让他主动去处理违章事宜呢!
反思一下,在违章处理方面交警部门一直是被动地去处理问题,从来不愿主动人性化地采取教育的措施,我认为是造成这些现象的根本原因。一个记分周期只有十二分,一般的违章有六次基本全部扣完,这对驾驶员来说不但麻烦而且带来很大的影响。所以一般的驾驶员是不可能拿自己的驾照来更不可能用腰包里的钱来主动去开这样的玩笑的。但事实就是有些违章就是在不自觉的过程中发生的,而且因为一次,两次,多次相同的违章后没有及时得到告知或处罚,在他们的思想上也会麻痹。真正人性化处理的方法就应该在驾驶员未满记分时及时发出违章告知书,一是让驾驶员清楚违章情况,二是让他们注意交通规则、安全驾车文明行驶。如果驾驶员再继续有相同的违章,我相信给予他们处罚时他们会心服口服。再说交警部门对车辆的管理还是相当严格的,不是套牌、假牌的都有档案,寄书面告知书并不是多难的事,而且寄信的成本也相对比较小,如果不是为了把罚款作为交通整治的主要手段的话,这样的方法为什么就不能实施呢?
分析来看,造成巨额罚款单的驾驶员是肯定有责任的,但交警部门从行政管理的角度、从人性化的角度、从民众认可的角度来讲也负有不可推卸的责任。我真诚地希望将来有一天能在这个方面也建立一个法律法规,产生这样的现象通过法律法规追究执法部门的责任,我相信这样的巨额罚单将有可能消声匿迹。
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