汽车驾驶中应注意的细节

驾驶活动在人们的日常生活中所占比重日益增加，所以行车安全问题更加凸显出其重要意义！而在驾驶操作过程中有一些细节往往被驾驶人忽视或省略，因此给行车安全埋下了不少隐患，给驾驶者及其家庭乃至社会可能造成不必要的损失。常言道：细节之处出魔鬼，为此很有必要谈一谈汽车驾驶中应注意的一些细节！

1、上车前应习惯性有意识地观察车辆周围特别是驾驶盲区内及车辆底部情况，防止存在小动物或其它人及物，影响车辆起步。

2、上车后接通电源，让行车电脑中自检系统完成自检行程，以确认车辆各系统是否正常。在此期间不要急于启动发动机。自检完成后启动发动机，并浏览仪表盘各仪表显现的车辆信息。

3、内外后视镜的调整一定要得当，驾驶者利用外后视镜观察车体侧后方以外的事物与车体的相对关系，外后视镜中车体应占1/3到1/4的面积。应将绝大部分后视镜的面积留给车体以外的空间，便于观察接受更多的信息；内后视镜应能通过整个后风挡窗观察到车辆后部情况。

4、车辆起步前一定要认真观察，特别要注意驾驶盲区与可见区域界线处的情况。

5、行车过程中应目视前方，此外要在40秒左右巡回一次各后视镜，以便获取路况信息，做好应对准备。真正做到眼观六路。

6、养成以左手为主掌控方向盘，右手为辅的良好习惯，防止特殊条件下的误操作及漏操作。

7、在变更车道或转弯前一定要首先开启相应转向指示灯，待观察各方面尤其是相应外后视镜内情况安全后，方可转动方向盘。切不可不进行观察，就盲目转向！

8、在行车过程中为提醒行人及其他车辆，无论昼夜可组合使用远近光灯转换及鸣喇叭。学习一些行为科学及行为艺术，了解掌握不同年龄段行人的特点，更全面保障行车安全；车辆喇叭的使用最能体现出汽车文化的内涵，多学一些常用及惯用的鸣号手法，以改善行车环境，合理并准确的传递信息，保障行车的顺利。

9、驾驶整个过程中，都应在心中预先设置相应的应急预案，待出现紧急情况时，按相应预案操作，坚决杜绝应急时因无预案无操作或乱操作。预案的设置，应在平时不开车时假设某一种情形出现时及处置办法，训练刺激大脑皮层，逐渐形成相应意识。

10、道路是公共使用的，不要只考虑自己的方便，忽略他人的感受及需要。没有十分把握的事，不要抱着侥幸心理尝试，危险性太大！

11、按规矩使用灯光，并学会科学合理使用眼睛，在遇有对向车辆开远光灯时，应利用远近光灯转换提醒对方转换灯光；如遇不转换持续远光灯，要及时适当减速并将眼睛主要视线偏离远光灯光源，利用光影做出判断，否则会使视觉短期处于盲视状态，危险性增大。

12、人的驾驶活动，应遵循人类本身固有的生物节律，如若背离则风险增加；一般来讲，在一天的时间里，凌晨、正午、黄昏这三个阶段是生物钟的低落期，大脑处于部分抑制状态。在这期间驾驶，人极易困乏，注意力不易集中。所以风险加大。应尽量回避在此期间从事驾驶活动！

13、驾驶时右脚一定要养成一个好的且极为重要的习惯------右脚不能放在驾驶室地板上，只能放在制动踏板或加速踏板上。有些驾驶者开车时右脚累了，就将脚放在地板上休息，也许就在此时，车辆前方出现突发性情况，需要驾驶者立即减速或停车，这时驾驶者慌不择路，伸脚就踩，有50%的概率就踩在油门上了，这时恶性事故基本就不可避免的发生，损失惨重。

14、在一些较为单调、枯燥的环境下驾驶时，如：高速公路、西北较偏远地区路段。人在这种环境下易感到困乏，这时，嚼块口香糖，上下颚一活动，头部的血流量增加，困乏之感立刻消失。这对安全驾驶很有益处！

15、车辆行驶中，风险的最大来源在于车辆本身，如若驾驶者再控制不好，危险的发生就不可避免了。

作为驾驶者的人，除了必要的硬件作为安全保障（譬如：健康的身体、清醒理智的头脑、熟练的操作等等），更需要相应的软件与之配套。这里说的软件是指人与车的交流；人对汽车文化的学习；对本国文化的学习与运用等等。驾驶者只有在硬件、软件都积累到一定程度时，才可将汽车驾驶的如鱼得水，才可能达到驾驶的最高境界--人车一体！