提高驾驶技术的三个关键点

在日常生活中，一种浓烈的理想主义气息与激情，总会驱使我做事力图尽善尽美，于是，在驾驶技术提升较慢时，我便开始重新反思一些问题了。在反思中，我发现，行车安全、舒适与节油这三个空泛的理念，在实践中是需要用具体实用的技术来支撑和表达的，了解汽车特性能才是提高驾驶技术的基础。

有了前面的积累与反思，从本周起，我开始钻研汽车发动机技术。很快得知，因为发动机技术性能不同，各类汽车甚至每辆汽车之间都存在很大差异，新手提高驾驶技术必须从认识这款车的特性出发，要专门针对汽车特性，重点解决起步、换挡、刹车三个问题。看来，我得按照这辆车的特性，回到从前，重新学梳理和操练驾车技术了。也许这就是哲学上讲的认识是“螺旋形”上升的吧！

我这款车是2012款1.5升比亚迪L3，车体自重1210公斤，发动机是BYD473QE型，最大功率80/5800(kW/rpm)，最大扭矩145/4800(N·m/rpm)。也就是说，这是一款典型的节能匹配车型，功率和扭矩都是比较足的。其特点是，发动机最大功率出现在每分钟5800转，最大扭矩出现在每分钟4800转，说明这是一款高转速发动机，高转速起步、换挡既是确保发动机健康运行的必然要求，也是防止拖挡、提升舒适度的关键环节。同时，我知道，这款车具有中高速状态动力大、提速快的特点，节油性一般出现在中速运行状态。它的弱点是，起步和低速状态动力不足，低挡位提速慢。

当然，知道这些特性，下面的事情就好办了。一是高转速起步、换挡，绝不为油耗纠结；二是注重中高速平稳行车，确保主行驶段节油；三是强化行车预见性，尽量减少途中刹车次数。我想，只要能在这三个方面下够功夫，我的驾驶技术就能快速提高的。

以上三点就是今天我要说的三个关键点。我想，其本质就是从实际出发，围绕自己车的特性，找出和抓住关键点，来解决实际问题吧！