开车有好几年了,虽然觉得不是那种技术特别好的人,但自我感觉还是个驾驶技术可以的人,这点优越感的来源于几点体会。
比方说客人上车以后我问的第一句话就是,你们中间有晕车的没有,如果说没有,那么我在开车的过程中可以不太注意急刹和急拐,如果有,首先我会打开车窗保持通风的良好,其次我肯定是很小心地保持车速和方向的平稳,缓起动,慢停车,行驶过程速度平稳。得到的评价往往是说我减速的时候都感觉不到我刹车,一般在下车以后都会得到他们的表扬。总结下来的能做到这一点其实很简单,多问,并以乘坐者的角度来考虑驾驶。
看到过很多朋友的驾驶习惯,我给他们的评价,是不晕车的人坐他们的车可能都会晕,这一点主要是看他们抓方向盘的动作,一般自认为驾驶技术好,开车很拽的人,他们抓方向盘的动作,不是两只手都抓在方向盘的下边,就是全抓在方向盘的上边,由于姿势的不规范,这种人在驾驶的过程中最大的毛病,是在打方向的时候动作会特别大,坐在里面的人感觉非常的不适。仅从这一点小动作就可以看出一个人做事的认真程度和遵守规则的自觉程度。
坐我车的人都评价我的车比较干净,这一点我也不是自夸,虽然车不好,但对车的爱护程度比对自己的家更有甚之,我很少到洗车场去洗车,并不是舍不得那点钱,主要是一方面我觉得洗车场并不一定比我洗的干净,一些细微的地方他们是根本洗不到的,比方说一些座椅的下面,引擎盖内,而一般像我这个车龄的车里面脏得一塌糊涂了,因为普遍人的想法是里面反正看不到无所谓的,但我不这样认为,做任何事情要里外一致才行。另一方面,通过自已亲手洗车也是对爱车的一次更加深入的了解过程,比方说机油的情况是什么样的,发动机的声音怎么样,轮胎的气足不足,灯有效还是无效,刹车片的状况是怎么样的等等,越是了解透彻,越是在驾驶的过程中才会做到胸中有数。车子干净了自己在里面驾驶舒服,别人坐在里面没有异味也会感觉特别舒服,外观看起来因为清洁而带有光质,虽然车不好,仍会带给他人不一样的感觉。
有好多驾驶员都开了很长时间的车,但总不能主动吸取些驾驶经验,当时在学校怎么学的就怎么开,或者自己遇到了情况以后才会吸取教训,我不是这样,一般遇到有车一簇时,我总会主动与他们谈谈驾驶过程中的一些问题,相互交流学习,从与他们的交流过程中,对一些驾驶过程中应该注意的情况直接放入脑中,当现实中遇到同类情况时,提前作出判断,引起自己的注意。比方说超车的注意事项,比方说前方有电动车驾驶的,或者是公交车驾驶的,或者是老年人骑车的,应该在超车的过程中注意如何做到有提前避让的预防措施。这些交流给自己带来的最直接的好处是为自己带来了行车的安全。
说到底,想把车开好,一是保养好车不开病车,二是谨慎驾驶,三是学习总结驾驶经验,四是规范遵章行车,能做到这几条,驾驶技术不能谈出色,但最起码也能跨入比较好的行列了。
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