1、法律法规的执行,要学习国内先进城市做法,加大处罚力度。提高罚款上限,变交警固定地点执勤变成流动执勤,骑警门前国内很多城市都有,发现违章直接就处理,不给侥幸者任何机会。交警配备移动终端POS机,直接开单,直接处罚。没有任何找人说情的机会。真正缴纳罚款的都是老百姓,官员和大款一个电话就取消,这也是社会部公平的一个表象。对特权车尤其是军警车的违规接受社会监督,提供证据的给予重奖。并严肃处理当事人。
2、道路行车线和信号灯必须执行国际标准制式,先直行后左转。这是大家公认的加快交通流量的好办法,可是哈尔滨的信号有一大半没这样设置。行车线增加左转候车虚线,直行时左转车辆可以进入等候,至少加快3-4辆车的左转通过。所有道口右转处改成弧形岛,让右转车辆直接通过,无需等候。
3、交通设施的设立。机动车和非机动车道中间必须架设护栏,即保护了非机动车和行人的安全,又有效杜绝违法停车堵塞交通。主要商业区交通节点处的中间护栏加高到1.5米,叫那些不怕烂裤裆喜欢翻越护栏的败家玩意即使爬过去也一定很难看。发挥主要媒体惩恶扬善的作用,开辟专栏揭露闯红灯,不走斑马线等各种违章行为,并制定地方法规对公共媒体加以保护,避免肖像权纠纷。
4、套牌车和假牌照的车发现后直接报废,并公开车主信息,让百姓监督。如果设计公职人员就直接清除,5年不得录用。
5、公交车必须按次序进站发车,绝对不允许超时停靠和违规超车、站外停车。违规就严发,3次就取缔直至吊销执照。
靠口号过日子,时间久了口号就没号召力了,一定要抓落实。我不认为车辆多是交通不畅的主要原因,没有规矩才是病灶所在。
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