国内的驾照流程这几年来不断的严格,韩国这几十年来不断的简化驾照的制度,2011年韩国政府表示只要接受十三个小时的培训就可以通过考试拿到驾照。
十三个小时的培训中包含了理论教育和场内的技能培训,韩国还将场内技能的考试项目进行了简化,但是政府规定的十三个小时其实只属于义务交易,只是代表学院具备了驾考的一个资格,真的能够在短短的时间内拿到驾照的人数很少。
大部分的学员都需要通过很长时间的练习,才能够掌握驾车的技巧通过考试拿到驾照,韩国的驾考有理论考试和场内技能以及路考的部分,第一个部分的笔试题目和内地还是比较相似的,韩国只需要达到六十分就属于合格。场内技能包含了车辆的启动和转向灯的操作等,在路考中会随机在四条线路里面抽取一条,考官在途中对于考生的转向操作,车道的变更以及直行转弯等项目进行考核,如果学员的分数可以达到七十分就属于合格。
笔试和场内技能学员基本上都可以一次性的通过,主要的难点是在于最后的路考中,路考的考试规定是相当之严格的,没有挂空挡或者是启动失败都会扣分,如果整个过程中出现了闯红灯或者没有系安全带,那么这些情况就会使得学员直接失去考试的资格。
不少的学员在经过多次的路考考试之后,才能够顺利的将驾照拿到手里,因此我们千万不要认为韩国的驾照十分的容易,在路考中还是存在较大的难度。
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