高速免费的个人见解

根据国家相关部门规定：2013年高速免费通行的时间范围不包括端午节、中秋节以及元旦。对于这一规定的出台，相关部门并没有给出一个具体的说明。比如，为什么不是所有的法定节假日？为什么只有7座及以下小型客车才能享受到？等等。国家相关部门只所以出台这样的政策，是为了让广大老百姓能享受到国家经济发展的成果。但真能让广大的老百姓都能享受到吗？

自从第一个高速免费政策出台以来，无数网民欢呼雀跃，网上颂扬文章此起彼伏，大多数都是说：回家有多远，坐汽车耗时，坐火车票难买，坐飞机太贵，现在好了，高速免费了，可以自驾了，可以省多少钱了，好啊真好。稍一分析就知道，说这话的都是有车族，没车族没心情关心这些事。

再来分析一下，什么人能享受到？假如上高速是为了到别的地方办公事，那另当别论，公家也不缺这点高速费。假如是探亲、访友、旅行等私事，如果车辆是公车，毫无疑问是公车私用，而且是有权的人，没权的人怎能公车私用呢？如果是私家车，什么样的人有私家车？当然是经济收入好的人，经济收入不好，怎么会为那点高速免费来买车呢？所以我认为，高速免费的真正受益群体是那些有权人和有钱人。租车一族也能享受到，只是在奢侈的租车过程中节省了一点。那些在外打工的农民兄弟可能就很难享受到了，有车的毕竟是少数甚至是极少数，绝大部分还是要坐火车、大巴往回赶。所以我觉得这不公平，一项优惠政策只让少数的有权人和有钱人享受到这是不公平的。

高速免费真的带来便利了吗？我看没有，听到的更多的是“高速太堵”。那些本来不用上高速的，也非要上高速来凑凑热闹，体验一下免费的感觉。还有一些高速公路公司也不一定高兴，节假日还要上班，比平时辛苦几倍，还不让收钱，能高兴起来吗？我觉得高速公路该收费的时候就应该收，大的趋势应该是逐步降低收费，直至取消收费，真正让所有人都能享受到经济发展的成果。