节假日高速公路免费上的思考

每逢节假日[国家规定的]，高速公路都以免收路费为便民措施。想去旅游的车主们初时肯定欢呼雀跃，但通过所有节假日时免费通行的路上报道，情况都很不妙，堵车现象层出不穷。就看今年的免费高速公路上，广河高速公路上连绵堵了48公里。平时三个多小时就够了，可现在却要成十小时，你说，免费的喜悦变作了无奈的叹息。不单止是堵车，而且车祸比平时更多。所以我从来就不在节假日时赚那“免费的午餐”跑高速。

政府部门原意是好的，节假日公速公路免费，使车主高兴，假期更开心。但事与愿违啊！由于免费，很多车主一窝蜂上高速，也因为这些高速收费平时也挺高的，而且关卡也多。所以车主们一直积怨尤多，假期免费了，不跑白不跑，但上路后就后悔了。这实际是赔了时间来换取这些路费，但时间可是金钱啊！还不说车多容易发生碰撞及追尾事故。同时困在车内低速行驶，而且是行行停停，对车内空气也不清新，空调开外循环吧，这么多车在前方，喷出来的污浊尾气就能把你的肺熏黑。开内循环吧，由于车速太慢，外面的新鲜空气进不了来，很快空气中的二氧化碳浓度增多，很容易使人头昏脑胀。所以事故增多。

我认为政府如要解决这节假日公速公路上的免费通行矛盾，方案可有如下几点供选择：

1、把高速公路还路于民，全部免费通行，不管是否节假日。如有所谓未到期的收费公路，政府全部出资收购，[中国目前是全世界高速公路收费最多的国家之一]以后高速公路就真正姓公。

2、如暂时政府没有这个财政能力，或者这财力认为投放到其他地方更重要，还是不管是否节假日，照常收费。那车主们内心会盘算，去旅游有很多交通工具，不用路费不用烧油，车也不用磨损，还是坐火车或高铁好。准时，舒适，也不费神，何苦要折磨自己呢？在利益面前，人们心中都有一杆秤。那走高速公路的车流肯定没有免费那么堵。

3、为了使节假日的高速公路畅通，更重要的是直接减小追尾事故及车祸，公路收费不但不免，而且有所增加。这有点象节假日去酒店吃东西一样，平时不用服务费，但节假日就收服务费，或者加收费用。但不是节假日那就要比以上的平时小收啊！其实拉平都是总体收费一样。那节假日你还走不走高速公路。这些坐车的人们就会自动分流到飞机，火车，高铁中去。公路不堵了，车祸小了。