关于电动车整治的建议

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2013-10-24 11:41

某市又再度开展了电动车整治行动,做为市民,我们要积极参与,全力支持,毕竟这些电动车严重危害交通安全,人民的生命安全高于一切重于一切。据说现在执法人员的具体举措是严抓电动车,将抓到的非法车辆一一没收。所谓非法是指超速、超重及没有上牌等等问题车辆,据说出在电动车上牌的队伍每天都排得浩浩荡荡,每部车都在申请合法化,还有些专门的个体户以每车一百元的费用在协助市民电动车上牌,真是活雷锋,又促进经济,又能帮助人们的电动车不被没收,不会造成电动车的积压,占用执法部门的仓库,还能够促进经济循环,值得表扬。

一般来说执法人员没收车辆的方式就是看牌子,没牌的一律没收,有牌的即为合法合格的好车。在此作为一个热心市民,特别向市领导提出几点建议:

其一、为了降低执法同志的工作强度及提高工作效率,建议同志们从源头着手,先大全市范围内,将所有销售电动车的店铺全部查封,没收所有车辆,并统一销毁 ,这样一来的非法车辆将会一天天减少,直至消失。

其二,从生产源头杜绝,凡是非法车辆的生产厂家一律查处查封,毕竟,生产出来的全部是不合格品,要用来干什么,还要麻烦同志们去发放牌照,摆明了是增加同志的工作量。

其三、全市范围内向电动车拥有者征收车辆停放费,让市民以后不用缴纳车辆停放费,或者车位租赁费。

其四、电动车应当给予发放驾驶证,以便严格控制驾驶员数量,通过考试来提高驾驶员的素质和面貌,对于素质及精神面貌好的驾驶员应坚决吸收到组织中来,不好的则取消其驾驶员资格,无证驾驶者拘留十五天,驾驶证逾期不年审者,重罚。

其五、严格要求,所有电动机一律必须购买保险,强险,第三者,一个都不能漏,这样才能最大程度保障市民的安全及切身利益不受损害。

其六、凡酒后驾驶电动车者,等同酒驾,可以发展部份电动车代驾人员,满足社会需求。

其七、为控制每日车辆流量,向国都人民学习,每日限行,对单双号车辆上路时间做出明确规定。

其八、限购令,一个家庭只以够购买一部电动车,如拥有本地户口的可以购买两部,超过的加收百分之两百的税收,并且五年内交易,征收交易税。

其九、建议将自行车也纳入到电动车的管控范围之中,毕竟这两年山地车流行,这一块的政策管控又非常空白,给当地交通管理造成了极大压力,经常性出现自行车欺负调戏宝马奔驰的事故。


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