关于电动车整治的建议

某市又再度开展了电动车整治行动，做为市民，我们要积极参与，全力支持，毕竟这些电动车严重危害交通安全，人民的生命安全高于一切重于一切。据说现在执法人员的具体举措是严抓电动车，将抓到的非法车辆一一没收。所谓非法是指超速、超重及没有上牌等等问题车辆，据说出在电动车上牌的队伍每天都排得浩浩荡荡，每部车都在申请合法化，还有些专门的个体户以每车一百元的费用在协助市民电动车上牌，真是活雷锋，又促进经济，又能帮助人们的电动车不被没收，不会造成电动车的积压，占用执法部门的仓库，还能够促进经济循环，值得表扬。

一般来说执法人员没收车辆的方式就是看牌子，没牌的一律没收，有牌的即为合法合格的好车。在此作为一个热心市民，特别向市领导提出几点建议：

其一、为了降低执法同志的工作强度及提高工作效率，建议同志们从源头着手，先大全市范围内，将所有销售电动车的店铺全部查封，没收所有车辆，并统一销毁 ，这样一来的非法车辆将会一天天减少，直至消失。

其二，从生产源头杜绝，凡是非法车辆的生产厂家一律查处查封，毕竟，生产出来的全部是不合格品，要用来干什么，还要麻烦同志们去发放牌照，摆明了是增加同志的工作量。

其三、全市范围内向电动车拥有者征收车辆停放费，让市民以后不用缴纳车辆停放费，或者车位租赁费。

其四、电动车应当给予发放驾驶证，以便严格控制驾驶员数量，通过考试来提高驾驶员的素质和面貌，对于素质及精神面貌好的驾驶员应坚决吸收到组织中来，不好的则取消其驾驶员资格，无证驾驶者拘留十五天，驾驶证逾期不年审者，重罚。

其五、严格要求，所有电动机一律必须购买保险，强险，第三者，一个都不能漏，这样才能最大程度保障市民的安全及切身利益不受损害。

其六、凡酒后驾驶电动车者，等同酒驾，可以发展部份电动车代驾人员，满足社会需求。

其七、为控制每日车辆流量，向国都人民学习，每日限行，对单双号车辆上路时间做出明确规定。

其八、限购令，一个家庭只以够购买一部电动车，如拥有本地户口的可以购买两部，超过的加收百分之两百的税收，并且五年内交易，征收交易税。

其九、建议将自行车也纳入到电动车的管控范围之中，毕竟这两年山地车流行，这一块的政策管控又非常空白，给当地交通管理造成了极大压力，经常性出现自行车欺负调戏宝马奔驰的事故。