改善城市拥堵，保出行畅通

食住行是人们在生活上的基本需求，是我们每个人都离不开的。然而“堵城”，打车难，黄金高速拥堵等一系列诸报端夺人眼球的词汇与新闻报道表明民众出行难这个城市发展的顽疾，已经不仅仅在北上广这些一线城市存在了，许多二、三线城市也染上了这个流行病。出行不畅通难以让居住在城市的人们感觉到城市生活的美好，这已然成为一种厄待解决的民生问题。

治病先究因。上下班高峰时段和人流量大的地段，两班制交车倒班、出租车既非公共交通又非公共交通又非完全市场化运营的感概定位以及加气次数多耗时等容易造成打车难；私家车的增多、城市摊大饼似的不合理规划造成城市上下班行人、公交、私家车夹杂在一起，城市拥堵问题非常严重。出行是百姓民生需求的基本构成要素，出行的畅通、便捷与否直接影响着人们的幸福感。解决民众出行问题已经迫在眉睫，我们要从科学管理、科技创新、合理规划多措并举，保障民众出行畅通，以推进民生建设。

首先，加强科学管理。科学制度设计是保障出行畅通的前提，要结合企业生产经营实际制定切实可行的带薪休假制度；分清公共资源和市场资源的职责，把发展和监管做到位；道路交通管理强调并突出服务，理顺管理关系；规范出租车行业管理，严厉打击不良运营行为。

其次，运用科技创新。创新市场上已有的打车模式，支持并规范电召和站点候车两种打车方式，运用科技创新大力发展出租车电召服务，几级推行电话，网络、服务站点、手机终端等多种电召服务模式，以解决市场打车难而出租车司机空驾率高的困境。

最后，注重合理规划。城市化进程中要避免盲目地扩大城市面积，避免采取“摊大饼”的模式，应该在建设国际大都市的同时，加快卫星城市城镇的建设，从而使我国走上布局合理、生活便利、可持续发展空间巨大的现代化之路。

改善民众的出行环境，让民众日常出行更加畅通、更加有尊严，民生即国愿，管理者应当始终坚持“以人为本”，民生为先，将保障和改善民生进行到底，让人民群众生活的更加幸福，更加体面。