抢占车位

几年前车辆较少，月光先生通常可以找个地势宽阔、可攻可守的地方停车。后来幸福了，好象一夜之间，车辆就把街上填得满满当当。每次进车的时候，心里就唱忐忑歌，担心没有容身之地。出车的时候，原来总是可以挂四档，现在必须以台速爬行。车主们对他人的技术也表现出高度的信任，把拐弯抹角的地方都塞严实了，形成哒一条迷宫式曲线。

有好几次，打算向物业建议对小区停车规划一下，划个线。酒一醒就感觉自己还是不太成熟，如果能够画，物业早就画哒，肯定是有些事情不能说得太细。既然随意，那就随意呗，任凭村民各显手段，斗智斗勇。

前一向偶然看了北京台春晚的一个小品，叫《车位》，几个大老爷们在小区为老婆占车位，出了许多洋相。但是这个节目好。第一，它代表了今后一个时期抢车位的发展方向，终有一天，男人会沦为太太的守车位奴。第二，它政治正确。节目说为什么没车位勒，因为车多。为什么车多呢，因为老百姓爱慕虚荣，放肆买车。与城市建设规划无关，与社会管理方式无关，与政府消费倾向引导无关。

在单位停车与在生活小区停车大异其趣。小区是个澡堂，人与人差不多；一到单位便显出三六九等来。第一个层次是贵族，他们是一个单位的领导，日理万机，必须画有专门车位。如果有冒失鬼去停车，保安立刻现身。第二个层次是平民，他们是单位的工作人员，靠自己的技术与智慧找车位。第三个层次是夷蛮，他们是外来办事人员，运气好的可以进院子，运气不好的车位已满。为了避免这种不公，有的单位更显人性化，在单位门口竖块牌子，曰：谢绝外来车辆进入。

为了打破在单位车位与地位挂钩的格局，据说某市的老师进行了大胆尝试，由小学生轮流值班。值班学生老早赶到学校，站在车位里，举个牌子，上书：老师停车位。

前一阵读到一篇短文，说加洲大学的教授奥尔马特在监考的时候得到消息，他获得哒物理学诺贝尔奖。他淡淡地说，俺终于拥有自己的车位了。因为在该校，只有获得诺贝尔奖的教授才有专用停车位。估计该校车位也是个大问题，故有此说。其实挺简单，三条了难，第一，外来车辆谢绝入内；第二条，校领导画专门车位；第三条，学生值班，为教授占车位。