城市缓解拥堵之道

城市道路之堵，将成为今后一段时期，城市的管理者和城市的出行者一道很难破解的难题。如何缓解拥堵，让出行更方便，成为一个很值得思考的命题。我没有做过深入的调查，也不太了解大城市或者国外比较成熟的做法，我感觉，缓解拥堵之道，可以从下面几个方面考虑：

一、在城市中，扩大或者开拓组团式的大型停车场，让这些大型停车场随时成为缓解路上交通的减压阀。

1、停车场做成生态停车场，成为城市绿地及人防的重要组成部分。

2、停车场之间有发达的公交系统或者地下连接系统，方便停车者的继续前行。

二、设置机动车障碍，让车慢下来，开辟快速人行通道，效率面前，逼迫人的出行选择。

1、在人行道上安装快速电动传输装置，且全程无障碍，在人上下站点有附属减速匝道，方便人的上下。

2、让机动车局限在某一特定的线路上，设置全程收费，增加出行成本。

三、提倡上下班时间的灵活性，分区域，分行业设置上下班时间，错开人员的密集扎堆。

1、学校时间的调整，宜晚出早归。寄宿制大力提倡，避免中午路上的高峰。

2、以体力劳动为主的行业，宜以上午时间工作为主。以脑力劳动为主行业，放在下午或晚上这个时间段工作。

3、提倡居家办公，和网络化教学。让网上购物成为时尚。

四、城市的规划一定要有前瞻性，公共场所或设施的选址一定要科学。

1、大力提倡居住区域的组团化，生活和工作就近为主。组团与组团之间有发达的交通和茂密的植被分割。

2、大中型公共设施建在组团之间。即独立于组团，有和组团向连接。

极力反对一味的扩宽道路和建设高架桥的做法，让人车在绿树浓荫中穿行，这样对缓解拥堵没有任何的益处。