汽车车灯改装发展史

现在私家车汽车占有率不断上升。私家车越来越多，开车拥堵自然随之而来，开车越来越难成为好多私家车主的烦恼。白天行车视线还好，尤其到晚上行车更是难上加难。汽车灯光的好坏就成了夜晚行车的重中之重。由于现在汽车价格的下降汽车的制造成本不断压缩导致各汽车部件用料相对以前就略差了些。现在大多国产的汽车灯光都是普通的卤素灯泡，由于外观造型不同导致反光灯碗的造型不同。这样对光线的远近照射的范围有所限制，下雨天更是大大降低灯光效果。

然而越来越多车主就像如何增加灯光亮度，前几年最早是通过增量器来改变灯光亮度，但是效果不明显这只能对老破陈旧的车子有提高效果，对新车子几乎没效果。因为增量器只是通过继电器让灯光电源线直接从电瓶取电，缩短它的线路减少电路上的电阻，是灯光更稳定来达到目的。

后来又出现了氙气灯，但那时氙气灯大多数都已进口为主，所以价格从几千到上万。主要品牌都是日本电装，博世，飞利浦 ，欧司朗等等为主，但质量稳定。效果提升明显。而且寿命比较长，主要在于工作原理不同。氙气灯由氙气气体放电照明，它的工作原理是没有钨丝，而是借助两个极间发出的电弧来发光。电弧通常能够启动隋性气体氙气，从而促使金属盐发光。前照灯用一个氙气气体放电灯作为其中心元件，可使最小的空间得到最大的照明强度，并使汽车前部具有空气动力风格，消耗同样的功率，发光效率高出三倍。一个35W的放电大灯的通光量是一个55W的普通卤素灯的两倍，其色温高达4200K，与太阳光相似。但含较多的绿和蓝成份，一般使用寿命1500-2500小时，相当於汽车平均使用周期内全部运行时间。它还有一个突出的优点：当它出现故障时往往会逐渐变暗，而不是突然不亮，可以给驾驶者时间。  随着时间推移中国需求量的提升，各大厂家都在不断研发氙气灯，如今市场上品牌鱼龙混杂，但国产的氙气灯以海蓝星安定器和雪莱特灯泡认可度还可以。

但是国产车在装多好的氙气灯总没有进口车自带的好，这是为什么呢主要在于，国产车灯碗是根据普通灯泡设计的，而氙气灯的发光焦点和灯泡不同所以不能发光线发挥到最佳，反而还散光。这样不但提高效果不大，而且会影响对方来车的视线。既然有它的弊端相对就有解决的方法。加装双光透镜成为改善汽车灯光的最好办法，由于改装复杂，要求技术性要强，所以相对的改装费用比较高。但效果提升明显。而且近光切线美观，现在分美标，欧标和混标，透镜品牌也比较多有海拉，小系‘博世’伟世通 法雷奥等等，由于小系推出的Q5透镜由于远近光都还好备受改装者的首选。